· імпортний привідний мост, імпортна повна система управління змінним струмом;

· Чутливість до реакції, зменшення обслуговування та шуму, сильний контроль від низької швидкості до високої швидкості або високої швидкості до низької швидкості;

· Імпортний багатофункціональний рідкокристалічний прилад, інтелектуальний програмований рідкокристалічний дисплей з кодом несправності, дисплеєм енергії та різними інструкціями про їзду;

· Компактна конструкція, висока продуктивність машини, з регенеративними гальмами та простим обслуговуванням;

· Висококласна швидкість руху, швидкість завантаження та здатність підніматися на схилі;

· регенераційне гальмування: A, гальмування без педальів B, буде перезаряджувати батарею, продовжуючи час використання батареї;

Три режими їзди: можна вибрати з трьох режимів їзди, залежно від потреб роботи: повільний, середній та швидкий.

· Волого дискового гальмування: А, система вологого дискового гальмування ефективно забезпечує відмінну загальну міцність.

B. Незалежно від стану дороги, система вологого гальмування може стабільно гальмувати автомобіль.

　　Електричний вилочник CPD20SA з трьома точками:

· дві ступені педаль, педаль нижчий і ширший, передній стовп з ручною тягою, що полегшує водію в кабіну і залишає просторий простір для ніг;

· можливість регулювати положення руля та сидіння відповідно до потреб водія;

· інтегрований вимикач світла і рульовий сигнал;

· ABS тривалий, красивий, вбудований імпортний прилад розумно розташований, що дозволяє водію з одного погляду спостерігати за станом роботи автомобіля;

· Дизайн положення управління пальцем більш відповідає принципам антропології, що полегшує втому водія.

Прибор розташований праворуч від водія, щоб забезпечити краще бачення вперед. Водій завжди може бачити верхню частину вилки, щоб забезпечити безпеку експлуатації.

· Аварійне відключення ручки живлення розташовані праворуч від сидіння водія для аварійної парковки.

　　Електричний вилочник CPD20SA з трьома точками для простого обслуговування:

· Легке обслуговування контролера та рульового потенціатора, просто відкрийте кришку коробки живлення, щоб регулювати обслуговування та параметри контролера та рульового потенціатора;

· Без обслуговування вологих дискових гальм: на відміну від традиційних барабанних гальмових систем, за винятком заміни масла, ця система не вимагає широкого регулярного обслуговування, тому знижує витрати на обслуговування.

· Підйомний привід двигуна змінного струму, без вуглецевої щітки, в основному без необхідності обслуговування, значно зменшити витрати на обслуговування, і однорідний використання зовнішнього кодера, обслуговування більш зручне.

· Система запобігання перерозряду: коли батарея розряджена на понад 80%, сигнал попередження приладу запалює. При цьому не можна знижувати рух і підвищувати швидкість для збереження терміну служби батареї;

· Система самоперевірки: код несправності відображається на панелі приладів, легко освоїти роботу та знайти причину несправності;

· чаша гальмового масла встановлюється на приборній панелі, щоб полегшити перевірку та додавання гальмового масла;

· Бочна коробка живлення: батарея повністю затонула, збільшивши стабільність вилкового вантажа, заміна батареї була більш безпечною та зручною, що полегшило обслуговування всього автомобіля;

· Захисний пристрій для покриття даху та заднього світла.

　　Детальні параметри електричного вилкового погрузчика CPD20SA з трьома точками: