Член VIP
Серія RGB шланговий періодичний насос
Профіль продукту та принцип роботи Серія шлангових насосів RGB (також відома як периметичний насос) працює шланговими трубами за допомогою ролика або
Подробиці про продукт
Профіль продукту та принцип роботи
Серія шлангових насосів RGB (також відома як периметичний насос) працює за допомогою роликів або повзунків для експресії клею. Насос може обертатися сухо, самовсмоктувати і обробляти середовища з високою в'язкістю і високим зносом. Корпус насосу не повинен бути герметичним, абсолютно без витоків, і кожен обертання може виводити фіксований потік об'ємного насосу, який має низьку швидкість обертання, без шуму та інші характеристики, більш широке застосування, використовується в металургії, рідкоземних землях, обезсірці для захисту навколишнього середовища, очищенні води, паперової промисловості, фарби, титанового порошку, композитних добрив та інших галузях. Насоси цієї серії доступні як в однотрубному, так і в двотрубному вигляді.
1.1 Принцип роботи
Його принцип роботи, зображений на малюнку 1, складається з таких компонентів, як шланг 1, ролик 2, встановлений на роторі 3, і корпус насоса 4. Під час обертання ротора внутрішня порожнина шланга А, що утворюється за допомогою витискання ролика та корпусу насоса, поступово збільшується з початку генерування, і ця порожнина знаходиться в стані абсорбції рідини. Коли ротор повертається до положення на рисунку b, рідина, яка потрапила в порожнину A, витискається роликом в закриту порожнину B, а коли вона переходить до положення на рисунку c, ця частина рідини в свою чергу витискається в порожнину D, що співвідноситься з виходом насосу, а потім виводиться з насосу. Після безперервного обертання ротора утворюється безперервне "переміщення" шланга, який постійно доставляє рідину від входу з низьким тиском насосу до виходу з високим тиском.
Кількість роликів для шлангів експресії периметричного насосу також може бути двома, трьома або більше. На деяких насосах ролики замінюються елементами експресії з низьким терінням з особливою формою переднього та заднього краю. На рисунку 2 показана коротка схема конструкції периметичного насоса, який замінює ролик двома колесами.
1.2 Основні характеристики насосу
a. сильна здатність самовсмоктування, діапазон всмоктування чистої води до 8 м;
b. унікальна конструкція, не використовує герметики, тому не виникає витік;
c. можуть транспортувати корозійну целлюзу, бруд і т.д., що містять велику кількість частинок, волокон або інших забруднень;
d. низька швидкість потоку середовища, без сили різання, особливо підходить для транспортування чутливих до сили різання матеріалів;
e. може транспортувати середовища з високою в'язкістю, а також може транспортувати газ, рідину, твердий трифазний змішаний середовище;
f. за допомогою регулювання швидкості обертання насосу, потік може бути регульований, а вихідний тиск насосу в основному не змінюється;
g. При певній швидкості обертання, регулювання вихідного клапана може змінити вихідний тиск насосу, а потік в основному не змінюється, тому насос має певну дозувальну роль, яка може бути використана як дозувальний насос;
h. Заміна на різний матеріал шланга, може бути застосована для різних засобів масової інформації. (Будь ласка, запитайте таблицю параметрів корозії шланга)
1.3 Широке використання
Цей насос особливо підходить для корозійних середовищ з високим твердим вмістом, більшою в'язкістю та має переважні властивості самовсмоктування. Він широко застосовується в плавленні (золото, срібло, мідь, свинець, цинк, олово, нікель, кобальт, марганець), фосфорні добрива, білий титан, цитронова кислота, рідкісні землі, рідкісні метали, неорганічні сілі, обезірка для захисту навколишнього середовища, очищення води, паперобудування та фарбування. Конкретні застосування:
а) транспортування бурового бруду та сирої нафти в нафтовій промисловості, а також органічних розчинників та паливних масел, таких як бензин, керосин;
b) кислоти, луги, солі, фосфорні плазми, диоксид титану та цитрат кальцію в хімічній промисловості; Кристалічні рідини, суспензії, латекси, смоли, м'які грязі та різні рідини;
c. транспортування рудних целлюз, рідкісних металів в промисловості плавлення;
d) доставки ліків у фармацевтичній промисловості;
e. транспортування бруду, вапняної целлюлози та забруднень в галузі очищення води та обезіркування;
f. транспортування цементного міртату в будівельній промисловості;
g) транспортування матеріалів в харчовій промисловості;
h. транспортування целюлози та сірки в паперовій промисловості;
i. доставка керамічної глазури в керамічній промисловості;
j. транспортування фарб, покриття, латексу та інших матеріалів з поганою рідкістю в фарбовій промисловості;
k. зубні пасти, емульгії, шампуні, кондиціонери, креми для обличчя, масла для обличчя тощо для косметичної промисловості;
l. дрожжі, кремнієві водоросли, винні баки, сиропи, інгредієнти, концентрати, газові суміші для пивної промисловості.
Дві. Описання моделі насоса та вибір
2.1 Описання моделі
2.2 Зверніть увагу на вибір
При замовленні будь ласка, вкажіть наступні умови роботи: хімічний склад середовища, робоча температура, вміст твердої речовини, фактичний тиск та потік, розташування та тиск (позитивний або негативний тиск) вдихаючої рідини, а також назву роботи та характеристики використання, щоб компанія могла вибрати найбільш підходящу модель для вас.
Три. Параметри роботи насоса
|
Серійний номер
|
Модель
|
Номінальний поток (m3/ годину）
|
Номінальний тиск (кг/см2）
|
Номінальна швидкість обертання (об/хв）
|
Внутрішній діаметр шланга (мм）
|
Чиста вода (m）
|
потужність двигуна (КВт）
|
Дозволений діаметр твердих речовин (мм）
|
Максимальна вага насоса (кг）
|
Малюнки
|
|
1
|
32РГБ-1-6
|
1
|
6
|
35
|
32
|
8
|
1.5
|
5
|
180
|
 1.РАР
|
|
2
|
40RGB-1.5-6
|
1.5
|
6
|
35
|
40
|
8
|
2.2
|
8
|
205
|
2.РАР
|
|
3
|
50RGB-3.5-6
|
3.5
|
6
|
35
|
51
|
8
|
3
|
10
|
380
|
3.РАР
|
|
4
|
50РГБ-6-6
|
6
|
6
|
63
|
51
|
8
|
3
|
10
|
380
|
|
|
5
|
65RGB-8.5-6
|
8.5
|
6
|
35
|
64
|
8
|
7.5
|
12
|
645
|
4.РАР
|
|
6
|
65РГБ-13-6
|
13
|
6
|
63
|
64
|
8
|
7.5
|
12
|
645
|
|
|
7
|
65РГБ-II-17-6
|
17
|
6
|
35
|
64
|
8
|
11
|
12
|
|
5.РАР
|
|
8
|
65РГБ-II-25-6
|
25
|
6
|
63
|
64
|
8
|
15
|
12
|
|
|
|
9
|
80РГБ-13-6
|
13
|
6
|
35
|
76
|
8
|
11
|
15
|
1450
|
6.РАР
|
|
10
|
80РГБ-24-6
|
24
|
6
|
63
|
76
|
8
|
11
|
15
|
1450
|
|
|
11
|
80РГБ-II-27-6
|
27
|
6
|
35
|
76
|
8
|
15
|
15
|
1520
|
7.РАР
|
|
12
|
80RGB-II-48-6
|
48
|
6
|
63
|
76
|
8
|
18.5
|
15
|
1538
|
|
|
13
|
100RGB-25-6
|
25
|
6
|
35
|
102
|
8
|
15
|
15
|
|
8.РАР
|
|
14
|
100RGB-45-6
|
45
|
6
|
63
|
102
|
8
|
18.5
|
15
|
|
|
|
15
|
100РГБ-II-50-6
|
50
|
6
|
35
|
102
|
8
|
18.5
|
15
|
|
9.рік
|
|
16
|
100РГБ-II-90-6
|
90
|
6
|
63
|
102
|
8
|
22
|
15
|
П'ять. Форма і розміри насоса
|
Модель
|
Л1
|
Л2
|
Л3
|
Л4
|
Л5
|
h1
|
h2
|
Н1
|
H2
|
H3
|
В1
|
В2
|
Б3
|
C
|
b
|
Д2
|
Д1
|
n-д
|
Малюнки
|
|
32РГБ
|
670
|
150
|
370
|
1000
|
563
|
280
|
150
|
380
|
648
|
220
|
280
|
340
|
365
|
320
|
24
|
140
|
100
|
4-Φ23
|
1.РАР
|
|
40РГБ
|
754
|
200
|
354
|
1025
|
588
|
280
|
150
|
385
|
648
|
365
|
280
|
330
|
365
|
320
|
24
|
150
|
110
|
4-Φ23
|
2.РАР
|
|
50РГБ
|
745
|
200
|
345
|
1368
|
1013
|
360
|
160
|
485
|
835
|
275
|
340
|
410
|
430
|
420
|
24
|
165
|
125
|
4-Φ23
|
3.РАР
|
|
65РГБ
|
860
|
225
|
410
|
1280
|
796
|
440
|
200
|
605
|
935
|
350
|
340
|
410
|
430
|
510
|
28
|
185
|
145
|
4-Φ23
|
4.РАР
|
|
65RGB-II
|
1015
|
225
|
565
|
1576
|
1003
|
420
|
200
|
565
|
955
|
315
|
400
|
630
|
590
|
500
|
34
|
180
|
145
|
4-Φ24
|
5.РАР
|
|
80РГБ
|
1076
|
250
|
576
|
1595
|
1005
|
480
|
200
|
665
|
1100
|
340
|
480
|
540
|
710
|
650
|
34
|
195
|
160
|
4-Φ23
|
6.РАР
|
|
80RGB-II
|
1250
|
250
|
750
|
1755
|
1067
|
480
|
240
|
635
|
1090
|
335
|
500
|
730
|
750
|
600
|
34
|
195
|
160
|
4-Φ24
|
7.РАР
|
|
100РГБ
|
1350
|
250
|
850
|
1898
|
1236
|
640
|
280
|
870
|
1485
|
430
|
540
|
1140
|
740
|
880
|
34
|
250
|
210
|
4-Φ26
|
8.РАР
|
|
100РГБ-II
|
1470
|
250
|
970
|
2007
|
1220
|
620
|
325
|
855
|
1458
|
485
|
960
|
1100
|
940
|
840
|
34
|
215
|
180
|
4-Φ26
|
9.рік
|
Примітка: 1, розмір фланця відповідно до GB / T9119-2000, 1.0MPa; Якщо необхідні для користувача розміри установки відрізняються від таблиці, будь ласка, поясніть це під час замовлення.
Шість. Переміщення, установка, використання та обслуговування насосів
6.1 Робота та монтаж насосів
a. після отримання обладнання користувачем слід перевірити повність обладнання, запасних частин, випадкових документів тощо відповідно до упаковки;
b. Під час обробки, використовуйте винт з вішенням на корпусі насоса та нижню частину двигуна як точку напруження, і слід легко випустити, без великих вібрацій та ударів.
Насос повинен бути встановлений в просторому і зручному для обслуговування місці, фундамент вимагає рівності.
Внутрішній діаметр імпортно-вихідного трубопроводу насосу не повинен бути меншим, ніж вимоги. Для полегшення ремонту, при використанні умов всмоктування, клапан може бути встановлений в вихідному трубопроводі насосу; При використанні умов зворотного поливу, клапани можуть бути встановлені в імпортно-вихідних трубопроводах насоса, але під час роботи насоса всі клапани повинні бути повністю відкриті.
Коли в'язкість транспортованого середовища велика (> 10000 cmPa), імпортний трубопровід повинен бути якомога коротшим і використовувати умови зворотного поливання.
Коли насос встановлюється на жорсткій трубопроводі, краще завантажити близько 1,5 м шланга на вхідному і вихідному шлангах насоса, щоб зменшити пульс насоса та полегшити обслуговування насоса.
Вага самого імпортно-експортного трубопроводу не дозволяється нести безпосередньо з імпортно-експортним з'єднанням насоса, необхідно встановити окрему опору для опори, щоб не стиснути пошкодження імпортно-експортного з'єднання.
h. Поки він добре співпадає з рулем двигуна, кінець ввезення та виходу насоса може бути взаємодією, і він може бути гнучко налаштований відповідно до потреб під час установки.
i) Якщо в транспортному середовищі містяться гострі або надмірно специфіковані тверді речовини, фільтраційний пристрій повинен бути встановлений на вхідному кінці насосу.
6.2 Робота насоса
Перед початком роботи насоса підготуйтеся до запуску:
Перевірте, чи є достатньо смазочного масла в редукторі в порожнині насосу.
b. Перевірте, чи правильно встановлені та закріплені ввізно-вихідні труби насоса і чи затягнуті болти на кожному фланці.
Перевірте, чи всі вхідно-вихідні клапани насоса відкриті.
d. Натисніть кнопки запуску та зупинення, натисніть насос, перевірте, чи відповідає рух двигуна імпортному виходу насосу, а також перевірте, чи застряг насос.
Після вищезазначених перевірок без помилок, ви можете запустити випробувальну роботу, коли всі аспекти не є аномальними, ви можете почати нормальну роботу.
6.3 Технічне обслуговування насосів
a. регулярно перевіряйте масло в порожнині насоса та редуктора скорочення скорочення, масло в порожнині насоса зазвичай замінюється шлангом (масло в порожнині насоса - гліцерин), редуктор скорочення скорочення повинен регулярно замінюватися маслом відповідно до його інструкцій (масло: механічне масло № N46).
Після 15-20 днів безперервної роботи насос може бути знятий з шланга, обернутися на 90 ° і перезавантажити його, що значно продовжує термін служби шланга.
В транспортному середовищі не може бути занадто гострих і занадто великих твердих речовин, інакше це вплине на життя шланга.
d. Регулярно перевіряйте, чи розпущені кожні з'єднуючі болти.
Перед тривалим відключенням насосу насос повинен бути порожнім на кілька хвилин, щоб порожняти середовище в шлангу або провести необхідне очищення чистою водою.
f. Під час транспортування легко кристалізованого середовища, середовище в шлангу слід порожняти або очистити чистою водою перед простою.
g) Коасість сполучення слід регулярно перевіряти.
Особлива увага: 1. Під час роботи цього насосу, ввезення та виведення клапанів повинні бути повністю відкриті, інакше це викликає розбивання шланга, пошкодження двигуна та інші збої. 2. Якщо транспортні засоби створять жорсткі осадки, вони повинні бути промиті чистою водою перед простою роботи, в іншому випадку наступний запуск може викликати невдачі колеса, розривання зєднання та пошкодження двигуна!
Сім. Інструкція щодо демонтажу насоса
7.1 Процедура демонтажу однотрубових насосів серії RGB (див. 4.1: Короткий схем конструкції однотрубових насосів)
a. після вимоги відстані роботи, зніміть трубопровід на місці імпорту та виходу, порожній насос працює на кілька хвилин і порожнює середовище всередині шланга насосу; При цьому підготують плоску посуду для встановлення смазочної олії всередині порожнини насосу.
b. Покладіть плоску посуду під відкриттям для розкладу масла, вирубте болт і подушку для розкладу масла (частина 13), очистити масло всередині порожнини насосу.
При знятті деталей з кінця ввезення та виходу насосу спочатку вирубте гайку (частину 11) на розташувальному фланці (частину 10), а потім вирубте з'єднання з ввезення та виходу (частину 12).
d. Потім одноразово зніміть розташувальний фланц (частина 10), закривальне кільце (частина 9), закривальний блок (частина 8), стиснення кільце (частина 7) і O-кільце (частина 6), так що частина на кінці імпорту і виходу буде знищена.
e. Викрутіть болт для закріплення кришки насосу (частина 1) і зніміть кришку насосу (частина 2).
f. Натиснути насос, щоб повернути сидіння кулачка (частина 3) і блок кулачка (частина 4) в горизонтальне положення.
g. Викрутити болт на прес-блок кріплення кулачного блоку (частина 4), що знаходиться поблизу кінця ввід-вихідної труби насоса, зняти прес-блок і зняти кулачний блок.
h. Знову натисніть насос, оберніть камерний блок на 180° на інший кінець, а потім відкрутіть кріплюючий винт з цього камерного сидіння, зніміть прес-блок і зніміть цей камерний блок.
i. Нарешті, використайте важіло, щоб зняти шланг, натисніть насос, якщо це необхідно, щоб допомогти зняти шланг, так що вся головка насосу буде повністю знята.
j. Очищення порожнини насоса та інших деталей, заміна шланга, заміна інших пошкоджених деталей, якщо це необхідно, особливу увагу слід приділити перевірці доступності O-кольців для кожного герметичного герметику.
k. При зборі збирається в навпаки у вищезгаданому порядку. Примітка: під час встановлення шланга, шланг повинен бути в основному консистентним в частині імпорту і експорту, якщо це необхідно, спочатку дозволяйте двигуну повернутися, а потім дозволяйте двигуну повернутися для регулювання, поки не задоволено.
7.2 Процедура демонтажу двотрубних насосів серії RGB-II (див. 4.2: Короткий схем конструкції однотрубного насосу)
a. Після відстані роботи, зніміть канал з ввезення та виїзду, порожнюйте середовище в шлангу, а також підготуйте плоску посуду, щоб випустити гліцерин всередині порожнини насосу.
b. Звільняйте болт M12, що знаходиться в середині кільця (частина 13), а потім зніміть верхній болт M20 і зніміть гайку з винту M36 (частина 10).
c. Знімайте болти з верхньої та нижньої клампи (частина 12), зніміть тришляховий фланцевий захист (частина 14) та затримувальне кільце.
d. Звільніть болт O-кольця (частина 11) і зніміть O-кольця.
e. Запустити двигун, щоб вивести шланг (частина 2) з корпусу насосу (частина 18).
f. Відпустіть нижній болт, з'єднаний з редуктором скорочення (частина 8) і нижньою платою (частина 7), зніміть редуктор скорочення і двигун (частина 9), зніміть зєднання (частина 6).
g. Вивиньте болт з закритої кришки насоса (частина 1) і відніміть кришку насоса разом з круговим колесом (частина 3).
Примітка: коли кришка насоса, кругове колесо та вал (частина 4) тощо з'єднані разом, важка важче звернути увагу на підйом; Підшипник на кінці соединення (частина 5) є 2316 (або 2315), який може бути витягнутий разом з внутрішнім кольцем підшипника.
h. Вивиньте болт з кришки підшипника на кришкі насоса і зніміть кришку насоса.
i. знімати підшипник або внутрішнє кольце підшипника з обох кінців вала, знімати позиціонерне кольце з обох кінців вала (частина 17) і вибити вал з колеса.
j. розпустіть болт середини ролика (частина 15), видаліть прес-блок, а потім видаліть чотири ролика.
k. Чистити інші деталі під час заміни шланга, якщо виявлено знос або пошкодження, необхідне замінити нові.
7.3 Процедура встановлення двотрубних насосів серії RGB-II (див. 4.2: Короткий схем конструкції однотрубних насосів)
Спочатку встановлюйте чотири ролики (частина 15) на круглому колесі (частина 3) за допомогою пресових блоків та болтів, а потім встановлюйте їх в середині вала (частина 4), обидва кінці встановлюють фіксоване кільце (частина 17), а потім встановлюйте внутрішнє кільце підшипника (частина 5) 2316 (або 2315) на кінці зєднання, а інший кінець встановлюється на підшипник 22316 (або 22315).
b. Корпус насоса (частина 18) великий отвор вгору, встановити зовнішнє кольцо 2316 підшипника в положенні підшипника, і встановити покриття підшипника (частина 16), а потім помістити кругове колесо у внутрішню порожнину корпусу насоса, закрити покриття насоса (частина 1), завантажити болт і покриття підшипника та уплотнення маслом.
c. встановити соединення (частина 6), обернути вал, працювати гнучко і гладко без будь-якого блокування картки і шуму.
d) встановити встановлений корпус насоса разом з редуктором скорочення (частина 8) та двигуном (частина 9) на підставі (частина 7), затягнути болти нижнього краю.
e. Підключіть джерело живлення, оберніть колесо, перетворіть гумовий шланг (частина 2) у порожнину насосу, щоб обидва кінці шланга виявили корпус насосу на 8-10 см.
f. Вставити один з кінців тришляхового фланцевого захоплення (частина 14) і міцно закріпити верхню та нижню клампу (частина 12).
g. Потім встановити інший шланг таким самим способом, накріпити неприкосновні O-кольця та прес-пластини (частина 11), а потім вставити тришляхове фланцеве кільце (частина 13), вставити в шланг, встановити верхню та нижню клімп-пластини, зміцнювати болтами.
h. Проникнути один кінець винта (частина 10) в кільцевий отвор і закріпити його, закріпити його на корпусі насоса великими гайками, звернути увагу на пробіл між верхньою та нижньою клапанами та пресованою пластиною, щоб він був верхнім.
i. Додати гліцерин у внутрішню порожнину корпусу насоса (через певну корозію та старіння гуми в маслі) до нижньої половини дзеркала.
Вісім. Часті помилки та методи їх усунення
|
Помилка
|
Можливі причини збоїв
|
Методи усунення несправностей
|
|
Немає трафіку
|
1. клапани в імпортно-вихідних трубопроводах насоса не відкриті;
Неправильний напрямок обертання насоса; Велика кількість витоків газу в трубопроводі; 4. серйозна заблокація вдихальних труб; серйозно пошкоджені шланги; 6. занадто велика в'язкість середовища; Насос дуже великий. |
Відкрийте всі клапани;
зміна руху двигуна; виявлення причин витоку і усунення; 4) усунення заблокування; 5. заміна шлангів; 6. загострити вдихання труб, і використовувати зворотні умови поливання; Підвищення рівня рідини, зменшення всмоктування. |
|
Малий поток
|
1. невелика кількість витоку газу в трубопроводі;
Частина вдихання заблокована; 3. більша в'язкість середовища; 4. середній рівень рідини дуже низький, досягаючи дна басейну; Внутрішні стіни шланга сильно зносяться. |
виявлення причин витоку і усунення;
2) усунення заблокування; 3. загострити вдихання труб і використовувати зворотні умови поливання; Припинити роботу насоса; 5) Заміна шлангів. |
|
Занадто великий шум.
|
1. серйозний знос або пошкодження деталей;
в середовищі міститься велика кількість газів; Вихідний клапан відкритий занадто малим або пошкодженим; Експортний тиск занадто великий. |
перевірка та заміна деталей;
видалення газу або продовження роботи; 3. повністю відкрити або замінити клапан виходу; Зниження підйому пристрою. |
|
Огрев двигунів та редукторів
|
1) занадто великий тиск;
2. занадто висока в'язкість середовища; серйозний знос деталей; 4) Неправильний вибір. |
1) зниження тиску;
2. зниження в'язкості середовища або збільшення потужності двигуна; заміна деталей; 4) Перевибір. |
Інтернет-дослідження
-
Контакти
-
Компанія
-
Телефон
-
Електронна пошта
-
WeChat
-
Код перевірки
-
Вміст повідомлення
-