Значення моделі

Профіль продукції
FY нержавіюча сталь хімічна рідина корозійний насос є цей підрозділ на основі традиційних рідинних насосів, злиття передових технологій аналогічних продуктів компанії Sulzer Швейцарії, поліпшений дизайн і новий тип насоса виробництва; Насос скасуває механічні герметики, що широко використовуються іншими підрідними насосами, і вибирає унікальну конструкцію колеса, що робить насос енергоефективним, без витоків, довгим терміном служби, таким чином, широко використовується в нафтовій, хімічній, фармацевтичній, паперовій, металургічній та очищенні стічних вод.
1, насос з нержавіючої сталі, що стійкий до корозії під рідиною, є вертикальною структурою, красивою формою, встановленою безпосередньо на накопичувачі транспортного середовища, без додаткової площі, що зменшує інфраструктурні витрати.
2, скасувати механічні бджоли, вирішити проблеми з іншими підрідними насосами через легкий знос механічної герметики, що вимагає регулярного обслуговування, заощадити експлуатаційні витрати насоса, підвищити продуктивність роботи.
3, використовується унікальне центрифугальне подвійне балансоване колесо для транспортування чистих середовищ, таких як тверді частинки, дуже низький вібраційний шум та висока ефективність; Використовується відкритий подвійний баланс колес для транспортування нечистої рідини з твердими частинками та короткими волокнами, що працює плавно і не забивається.

Умови використання
1. FY нержавіюча сталь хімічна рідина корозійний насос транспортується середовищем температури -20-140 ℃.
2. насос з литого заліза з нержавіючої сталі, середній значення PH в діапазоні 5-9.
3. насос з нержавіючої сталі, що стійкий до корозії під рідиною, використовує насос з відкритим колесом, діаметр твердих частинок, що містяться в транспортованій рідині, не перевищує 30% діаметру насосного насосу.

Спектрама

Схема структури

	1	Злучення
	2	Коробка підшипників
	3	Нижня опора
	4	Встановлення диска
	5	Підтримка труби
	6	вісі
	7	Експорт Франції
	8	Виводний труб
	9	Корпус насоса
	10	колеса
	11	Крівка насоса
	12	Корпус валу

Параметри продуктивності

Уваги щодо використання
Розбірка та монтаж
1, якщо замінити або перевірити колеса, можна закрити клапан, видалити фланцевий з'єднальний болт і з'єднальний болт для піднімної плати, використовуючи підйомний інструмент, насос підніме контейнер.
2, вертикально розміщуйте піднімну плиту на фіксованому підставі, видаліть всі болти з корпусу насосу, видаліть кришку насосу та гайки колеса, натисніть на корпус насосу двома молотом, щоб видалити колесо.
3, заміна рухомих підшипників не рухається, якщо видалити двигун та відповідний стійк, видалити сполучення насоса, кришку, круглі гайки та взяти корпус вала.
4, протилежно до порядку зборки та демонтажу, зверніть увагу на концентрацію аксесуарів на вісі.
Монтаж, використання, ремонт
1, FY нержавіюча сталь хімічна рідина під корозійним насосом після зборки дискового соединення, щоб побачити, чи є поворот гнучким. Перевірте, чи є металевий звук теріння, чи крутяться гайки кожної частини.
Перевірте концентрацію вала насоса та вала двигуна під корозійностійкістю хімічної рідини з нержавіючої сталі, різниця між зовнішнім кругом лівого і правого соединення верхнього і нижнього соединення не повинна перевищувати 0,1 мм, розділ кінцевої поверхні соединення зберігається 1 ~ 2,5 мм.
3, відстань між входом насосу з нержавіючої сталі і дном контейнера в 2-3 рази більше, ніж калібр вдихання. Відстань між корпусом насоса і стіною пристрою повинна бути більшою за 2,5 рази.
4, FY з нержавіючої сталі хімічної рідини корозійний стійкий насос рідини, повинен бути встановлений окремий стійкість підтримки, його вага не дозволяє підтримувати насос.
Перевірте напрямок обертання двигуна, щоб напрямок обертання насоса відповідав вказаному напрямку.
6, закрити воротний клапан на вихідному трубопроводі, підключити трубу для охолодження води.
7, передвигати двигун, повільно відкривати вихідний клапан ворот труби в необхідне положення, щоб ввести в нормальну роботу.
8, регулярно перевіряйте ситуацію корозійностійкого насосу та двигуна під хімічною рідиною з нержавіючої сталі, підшипник не повинен підвищувати температуру 75 ° C, підшипник повинен додати достатньо масла в коробку.

Аналіз несправностей та методи їх усунення