Продукція

Контролер є підсистемою в системі автоматичного управління двигуном, яка розділяється на два блоки автоматичного управління вимірюванням та управління приводом газового клапана / магнітного (або водяного) клапана. Для управління та вимірювання швидкості обертання, крутного моменту, потужності, температури, тиску, потоку двигуна тощо, він може бути використаний окремо, або може бути співпрацьований з різними підсистемами автоматичної системи управління двигуном, такими як програмне забезпечення для управління вимірюванням, промисловий комп'ютер управління, обчислювач потоку, димометр тощо.

Контрольний прибір використовується для вимірювання та управління швидкістю обертання двигуна, крутний момент, щоб двигун працював у різних умовах з постійним крутним моментом та постійною швидкістю обертання, щоб виміряти різні показники двигуна в різних умовах роботи; Внутрішня 16-розрядна система управління.

Основні характеристики:

АМає мережеві характеристики, зручне підключення багатьох систем контролю,

ВЦифровий сегмент PID регулює швидкість обертання, навантаження, щоб забезпечити стабільність і швидкість управління;

СРізноманітні режими управління (M/n, M/P, n/P, n/M, M-n2/P), безперешкодне перемикання різних характеристик управління.

В тому числі: M / n для вимірювання постійного крутного моменту двигуна, регулювання постійної швидкості обертання клапана;

М/Пдля вимірювання станного крутного моменту двигуна, регулювання станного положення клапана газу;

н/ПКонтроль постійної швидкості обертання двигуна та постійного положення клапана газу

н/МКонтроль постійного крутного моменту для вимірювання швидкості обертання двигуна та клапана газу

М/н2Режим управління характеристиками руху для дизельного двигуна

П1 / ПКонтроль постійного положення двигуна та клапана газу

ДМодульна конструкція спрощує конструкцію, має неперевершену надійність та обслуговування, цифрове калібрування різних вимірювальних параметрів, що робить параметри більш стабільними та точними,

ЕРідкий кристальний дисплей швидкості обертання двигуна, крутячого моменту, потужності, відкриття газового клапана, відкриття водного клапана (магнітний струм), споживання палива, температура виходу води, температура вихлопних газів, температура масла, тиск масла (останні п'ять з них засновані на інших вузлах мережі CANBUS), дружній інтерфейс людини з машиною,

FЦифровий пароль авторизації, що гарантує, що ключові параметри контролю не можуть бути перевищені,

ГПовнофункціональна підтримка програмного забезпечення для зручнішого розширення

ХКористувачі можуть створювати лінійні таблиці для використання різних датчиків з нелінійними виходами.

ЯВисока точність цифрового потенціатора та цифрового інкрементального регулювання, безконтактний потенціатор, без зносу, швидка та зручна налаштування управління

ДжЦифрова калібрація та технологія самостійного нульового вимірювання роблять вимірювання даних більш стабільними та надійними

КТри ступені сигналізації (сигналізація, захист, аварійна обробка), значення сигналізації на всіх рівнях можна налаштувати

ЛТехнологія зв'язку CANBUS Bus робить передачу даних з комп'ютером або іншими вузлами в мережі більш зручною, швидкою та надійною