Цей метод випробування спрямований на випробування стійкості до зносу колес під час навантаження під певною відповідністю, а також на пошкодження та деформацію загальної структури коробки (також застосовується до випробування чотирьох колес нижнього частини сумки).

Відповідає вимогам стандарту QB / T 2920-2007 3.1 Метод випробування стану дороги для ходьби в кузові Метод А (роликовий тип колеса).

(1). Повний сенсорний екран, великий екран.
(2). Китайська (англійська) субтитри показують, зручно і зрозуміло, не буде помилок.
(3). Промислове управління машиною ПЛК, сильна продуктивність протиперешкод, швидка передача даних.
(4). Особливі функції, що роблять роботу більш зручною.
(5). Всі налаштування параметрів відкриті, щоб інструмент відповідав вимогам випробування різних стандартів

1. спосіб випробування: 45 градусів наклонного тягнення
Швидкість випробування: 1-5 км / год регулюється (з функцією інтервалу часу)
3. ударний блок: 30x3mm (ширина х товщина), R-0.5mm
4. тест цементу: Ф216 земля 2 мм, цементна формула, пісок + цемент
5. Доступна функція: в середині випробування частини падає
6. Контролер: система управління ПЛК, 7-дюймовий сенсорний дисплей
7. Специфікація 150x100x130cm / 450kg
8. живлення: AC220V 50 Гц 1,5 кВт
Додатки:
1. Китайська інструкція з експлуатації інструменту
2. Копія гарантійної картки інструменту
Звіт міжнародної лабораторії CNAS третьої сторони