Повністю електричний підлоговий вилочний вантаж Bullpower заснований на аеродинамічній простій конструкції, оригінальні імпортовані основні компоненти гарантують переважну продуктивність, відмінну ходьбу та підвищення продуктивності та сильне поєднання сили, повністю порівнянне з вилочним вантажем внутрішнього спалювання, підходить для високого середовища роботи внутрішнього та зовнішнього приміщення.
Передовий двигун перемінного струму, який може генерувати потужну тягу та силу, щоб гарантувати, що автомобіль все ще може плавно рухатися на нерівній дорозі та схилі;
Високоефективний і простий в обслуговуванні двигун переменного струму, який забезпечує довший термін служби батареї;
3. пилонеприємний водонепроникний AMP роз'єднання;
4. функція регенерації гальмування, продовження ефективного використання батареї;
Прийняття технології AC робить обробку та підйом вилочних вантажів більш надійними та ефективними;

7. ходьба і підйомники використовують повну технологію змінного струму, більш ефективний і надійний;
8. інтелектуальний програмований рідкокристалічний дисплей, здатний відображати код несправності, що дозволяє водіям та ремонтістам легко виявити несправності корпусу, скоротити час виявлення та підвищити ефективність ремонту;
Легке обслуговування гальмівної системи, є гальмами більш безпечним і комфортним;
Мотор грає роль гальмування під час гальмування;
11. функція протискользячого гальмування, може бути вилочний вантаж, навіть на схилі, може безпечно стояти;
12. потужний гідравлічний двигун перемінного струму забезпечує потужний крутний момент, що робить підйом і спуск вілки більш плавними;
13. необхідний крутний момент руху для виходу гідравлічного насосу, щоб зменшити споживання енергії відповідно до інтелектуальної реакції водія на вимоги руху;
15. задній циліндр забезпечує широкий погляд на двері;
16. клапан обмеження потоку може регулювати швидкість падіння дверей, коли труба вибухає, все ще може запобігти швидкому падінню нашого будинку, щоб забезпечити безпеку.
Параметри повністю електричного підлогового вилкового візка:
|
|
Модель |
одиниці
|
PS15-2500 |
PS15-3000 |
PS15-3300 |
PS15-3500 |
PS20-2500 |
PS20 |
PS20 |
PS20 |
||||||||
|
Основні параметри продуктивності |
Силовий пристрій |
|
Електричний |
|||||||||||||||
|
Номінальна несуща здатність |
Кг |
1500 |
2000 |
|||||||||||||||
|
Відстань від центру навантаження |
мм |
500 |
||||||||||||||||
|
Форма конструкції дверей |
|
Дві двері подвійний циліндр |
||||||||||||||||
|
Спосіб гальмування |
|
Регенераційне гальмування + електромагнітне гальмування |
||||||||||||||||
|
Колеса та шини |
Тип шин |
|
Поліамідний залізний колісо |
|||||||||||||||
|
Розмір переднього колеса |
мм |
φ80×60 |
||||||||||||||||
|
Розмір заднього колеса |
мм |
φ130×55 |
||||||||||||||||
|
привідні колеса |
мм |
φ230×75 |
||||||||||||||||
|
Кількість колес, передні/задні колеса (x = приводні колеса) |
|
1 х 4/2 |
||||||||||||||||
|
Розміри |
Висота руля під час роботи |
мм |
1050 |
|||||||||||||||
|
Максимальна висота виходу від землі |
мм |
2520 |
3020 |
3320 |
3520 |
2520 |
3020 |
3520 |
4020 |
|||||||||
|
Висота при падінні дверей |
мм |
1830 |
2080 |
2230 |
2330 |
1835 |
2085 |
2335 |
2585 |
|||||||||
|
Мінімальна висота виходу від землі |
мм |
85~90 |
||||||||||||||||
|
Розмір вилки |
S/L1/E
(мм))
|
1150×160×65 |
||||||||||||||||
|
Загальна довжина |
мм |
23202600 |
23602640 |
|||||||||||||||
|
Загальна ширина |
мм |
850 |
||||||||||||||||
|
Зовнішня відстань від вилки |
мм |
680 |
||||||||||||||||
|
Внутрішня відстань від вилки |
мм |
360 |
||||||||||||||||
|
Мінімальний радіус повороту |
мм |
Р1601740 |
Р16201780 |
|||||||||||||||
|
Мінімальний радіус повороту (відкритий педаль) |
мм |
Р0202150 |
Р0502200 |
|||||||||||||||
|
продуктивність |
Швидкість підйому (порожнє/повне навантаження) |
мм/с |
90/65 |
90/60 |
||||||||||||||
|
Швидкість зниження (порожнє / повне навантаження) |
ммв/с |
≤500 |
≤500 |
|||||||||||||||
|
Швидкість руху (порожнє / повне навантаження) |
Км/ годину |
6/5 |
6/5 |
|||||||||||||||
|
Максимальна здатність підніматися на схилі (порожнє / повне навантаження) |
% |
15/6 |
15/6 |
|||||||||||||||
|
вага |
Самовага (без акумуляторів) |
Кг |
750 |
785 |
805 |
820 |
780 |
820 |
860 |
900 |
||||||||
|
Вага акумулятора (±5%) |
Кг |
220 |
||||||||||||||||
|
Мотор, акумулятор |
Система управління двигуном |
|
Безступенчатий регулятор швидкості змінного струму |
|||||||||||||||
|
Привод двигуна |
КВт |
1.5 |
||||||||||||||||
|
Підйом двигуна |
КВт |
2.2/3 |
3 |
|||||||||||||||
|
Напруга/потужність акумулятора |
В/Ах |
2V × 12/240 |
||||||||||||||||
|
Зарядний пристрій для акумуляторів |
Введення |
ACВ/Гц |
220V / 50 (60) Гц |
|||||||||||||||
|
Вихід |
DC В / А |
24 В / 40 А |
||||||||||||||||
